10月18日晚间，上汽集团旗下的华域汽车(600741)发布公告称，拟与麦格纳国际公司所属全资子公司——麦格纳(太仓)汽车科技有限公司(下称“麦格纳科技公司”)，共同投资设立华域麦格纳电驱动系统有限公司(暂定名，下称“华域麦格纳”)。
据了解，华域汽车系统股份有限公司(以下简称“华域汽车”)的前身是上海汽车工业(集团)总公司(以下简称“上汽集团”)独立供应汽车零部件业务，2009年5月正式更名为华域汽车系统股份有限公司，目前控股股东为上汽集团。
而麦格纳国际公司是一家跨国汽车零部件供应商，具备整车工程及代工制造专长，产品能力包括制造车身、底盘、外饰、座椅、动力总成、电子、主动驾驶辅助、镜像、闭锁及车顶系统，拥有多个领域的电子和软件工程能力。
2016年麦格纳全球销售额为364亿美元，其中在中国市场的份额约占其8.5%，即31亿美元。目前，麦格纳是北美最大、全球第三大零部件生产商。
根据华域汽车发布的公告显示，即将成立的华域麦格纳公司注册资本为2亿元人民币，其中华域汽车持股50.1%，麦格纳科技公司持有剩余49.9%，投资双方按股比以现金方式出资，新公司由华域汽车控股。
而华域麦格纳主要产品为新能源汽车电驱动系统总成产品，该类产品主要通过一体化集成驱动电机、变速器、控制器等，实现对现有传统汽车内燃机发动机和变速箱的替代。
近10年来，麦格纳一直为美国和欧洲客户的电动车型和插电混动车型提供涵盖从概念开发到生产制造的产品和技术。例如，曾为福特福克斯电动车、沃尔沃V60和S60 PHEV等车型提供电驱动系统。
而近年来，随着中国新能源汽车的快速发展，也让麦格纳看到了电驱动系统巨大的市场发展空间。据了解，电驱动系统占到整车成本的20%，而据2017年5月由三部委联合印发的《汽车产业中长期发展规划》显示，2025年我国新能源汽车产量达到700万台，按照每辆车装配一套电驱动计算，所给企业带来的价值将是不可小觑的。
“中国已成为全球发展最快的汽车市场，同时，中国对于发展混合动力汽车及电动汽车并致力于成为新能源汽车市场领跑者的战略非常清晰。与华域汽车携手，发挥双方的优势，能够帮助麦格纳和我们的合资企业在未来更好地成长并取得成功。”麦格纳国际首席执行官唐•沃克告诉澎湃新闻，合资公司预计将于2018年底2019年初正式投产。
而在上汽集团总裁、华域汽车副董事长陈志鑫看来，与华域汽车与麦格纳集团联手，开启新能源电驱动系统的合资合作，不仅是其能源核心技术部件领域的一次重要布局，同时，也是深化上汽“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)战略的一项重要举措。
明年，上汽新能源还将推出续航里程超过500公里的荣威“光之翼”。未来五年，上汽集团在新能源领域的投资要超过200亿元，将投放30余款全新产品，至2020年将达到60万辆的销量目标。
据悉，合资公司在筹备期间双方成立了项目组，已成功获得上汽大众、一汽大众关于大众全球电动汽车平台(MEB平台)电驱动系统总成相关产品的定点意向书，该产品未来将由华域麦格纳负责配套供货，预计于2020年投产。
10月19日，华域汽车股价上涨5.81%收盘至24.24元，总市值约764.22亿元。
